Rabu, 20 Agustus 2014

Hot Rod Modern Berjiwa "Supercar"

Surrey, KompasOtomotif - Hot rod kerap diidentikan dengan mobil klasik yang pernah muncul di era 1930 dan 1940. Desainnya yang "nyentrik" membuat banyak penggila otomotif dan mobil klasik menggandrunginya. Plus mesin besar yang teronggok di balik kap yang unik juga jadi daya tarik tersendiri.

Ketertarikan tersebut menggugah Pawel Wisniewski (spesialis sketsa) dan Jans Slapins (ahli 3D) untuk membuat konsep Hot Rod dengan tampilan modern namun tetap mempertahankan ciri khas. Ide tersebut muncul ketika keduanya menyaksikan Lamborghini dan Rat Rod berdampingan untuk adu kebut di lintasan (drag race). Alhasil muncullah ide untuk menggabungkan desain keduanya dengan nama Lamborghini Rat Rod.

Formula 1
Inspirasi pembuatan mobil tersebut diambil dari beberapa model dan karakter. Seperti mobil Formula 1, Plymouth Cuda, Vought F4U Corsair hingga era refrigerator pada 1960-an. Desain depan tetap mempertahankan kondisi ban yang sejajar dengan ruang mesin seperti khas Hot Rod. 

Lekukan garis body mengambil karakter Lamborghini dan beberapa material yang dipakai menggunakan serat karbon. Penggunaan lubang udara pada samping ruang mesin dan pintu membuat tampilan lebih sangar. Plus, pelek yang dibuat dari serat karbon.

Atap dibuat rendah yang juga menganut khas Hot Rod ekstrem dengan model chop top. Kendati demikian desainer menciptakan kabin yang bisa dimuati 4 penumpang.

Small block V8
Sebagai penghasil tenaga, agar sebanding dengan tampilan yang sangar, perancang memasukkan mesin small block V8 lengkap dengan turbo ganda. Untuk pemindah daya digunakan transmisi sekuensial 6 percepatan.

Semua desain ini masih berbentuk sketsa rekayasa digital. Belum ada kepastian untuk dibuat versi produksi masal atau bahkan prototipe. Namun paling tidak Lamborghini Rat Rod sudah membuat heboh dunia maya terlebih bagi para penggilanya.
Read More

Selasa, 19 Agustus 2014

Kendaraan Baru di AS Wajib Punya Kamera Mundur

New York, KompasOtomotif - Setelah bertahun-tahun terus ditunda, regulator federal kendaraan bermotor Amerika Serikat (NHTSA), akhirnya mengumumkan hasil perumusan peraturan instalasi kamera mundur. Langkah tersebut untuk mendukung ketetapan yang menyatakan bahwa semua mobil yang dipasarkan di AS harus dilengkapi peranti keselamatan tersebut pada 2016.
Kongres sebenarnya telah meloloskan undang-undang pemakaian perangkat tambahan untuk membantu visibilitas belakang kendaraan pada 2007. Presiden AS kala itu, George W. Bush, telah menandatangani "Cameron Gulbransen Kids Transportation Safety Act" menjadi dasar hukum. NHTSA akhirnya memiliki rumusan peraturan tersebut pada 2011, namun peresmian ditunda lima kali. Terakhir, Desember lalu, beberapa organisasi menuntut NHTSA meresmikan peraturan tersebut.
Aturan Peraturan telah diresmikan, berlaku untuk seluruh kendaraan yang memiliki berat kurang dari 10.000 pound (4.536 kg), termasuk truk dan bus. Kamera mesti memaparkan bidang pandang 3-6 m di bagian belakang kendaraan.
Dari data analisis ditemukan, menyematkan kamera mundur butuh biaya sekitar Rp 480 – 510 ribu, dengan catatan sudah dilengkapi dengan layar visual. Jika belum maka biaya diprediksi mencapai Rp 1,4-1,6 juta.
Kampanye dinilai tidak terlalu sulit, kamera mundur telah akrab dengan konsumen. NHTSA mengatakan, setengah dari seluruh kendaraan yang dipasarkan di AS sekarang telah dilengkapi fitur tersebut.
KecelakaanDengan begitu NHTSA percaya akan mengurangi jumlah kematian pejalan kaki akibat keteledoran pengendara saat mobil mundur. Terdapat 200 orang meninggal dan 14.000 lainnya mengalami kecelakaan terkait kejadian tersebut. Bahkan yang lebih memprihatinkan, setengah dari jumlah itu adalah anak kecil di bawah lima tahun yang kerap tidak terlihat dari bangku pengemudi.
“Sebagai ‘bapak’, saya hanya bisa membayangkan betapa menyakitkan hati bila kecelakaan seperti itu terjadi pada keluarga kita. Kami berharap dengan peraturan baru ini akan melayani sebagai langkah signifikan mengurangi peristiwa kecelakaan tragis,” ujar Anthony Foxx, sekretaris Departemen Transportasi AS
Read More

Pernak-Pernik Aksesori Yamaha Fino

Jakarta, KompasOtomotif - Yamaha Indonesia meluncurkan Fino injeksi edisi spesial yang sudah menggunakan aksesoris pendukung lengkap. Edisi spesial ini tersedia untuk kedua varian Fino yang dipasarkan, yakni Premium dan Sporty.

Selain beli sistem paket dengan sepeda motor barunya, Yamaha juga menjual perak-pernik aksesori Fino ini terpisah (per bagian). Terdiri dari 12 jenis, dibanderol Rp 1,885 juta untuk Premium dan 10 jenis Sporty Rp 1,185 juta.

"Dengan aksesori khusus ini, konsumen bisa lebih bergaya sesuai karakter sepeda motornya yang memang mencerminkan anak muda," jelas Eko Prabowo, GM Promosi dan Pengembangan Komunitas PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), dalam keterangan resminya.
Lantas pernak-pernik aksesori apa saja yang ditawarkan Yamaha untuk Fino? Simak uraiannya berikut ini!

12 Aksesori Fino Premium (Total Rp 1.885.000) 

Center Bag Brown Rp 300.000
Cover, Headlight Chrome Plate Rp 100.000
Hook 1 Chrome Plate Rp 90.000
Front Fender Bumper Sainless Rp 280.000
Bumper Cover Side Sainless Rp 270.000
Cover Pannel Inner Chrome Plate Rp 80.000
Cover Front Flaser, Set Chrome PL Rp 80.000
Cover Rear Flaser, Set Chrome PL Rp 80.000
Rear Footrest Alumunium Brown Rp 260.000
Cap, Cleaner Case1 Chrome Plate Rp 145.000
Cover, Crankcase Chrome Plate Rp 70.000
Board, Footrest Brown Rp130.000

10 Asesoris Fino FI Sporty (total Rp 1.185.000) 

Side Skirt (Left and Right) Chrome Plate Rp 160.000
Hook 1 Chrome Plate Rp 90.000
Cover, Headlight White Rp 90.000
Cover Pannel Inner Chrome Plate Rp 80.000
Cover Front Flaser, Set Chrome Plate Rp 80.000
Cover Rear Flaser, Set Chrome Plate Rp 80.000
Rear Footrest Alumunium Black Rp 260.000
Cap, Cleaner Case1 Chrome Plate Rp 145.000
Cover, Crankcase Chrome Plate Rp 70.000
Board, Footrest Gray Rp 130.000
Read More

Senin, 18 Agustus 2014

Hasil Tes Singkat Pajero Sport V6 Versi Konsumen

Solo, KompasOtomotif – Menurut pandangan komunitas Pajero Indonesia Satu (PI1), kedatangan anggota keluarga terbaru di klan Mitsubishi Pajero, Pajero Sport V6, punya makna positif. Kelahirannya dianggap bisa menyegarkan Pamor Pajero dengan pilihan baru mesin bensin buat SUV yang identik dengan tenaga diesel. Ditambah lagi, setelah dicoba uji jalan, ternyata hasilnya memuaskan.
Sekilas, tidak ada perbedaan desain antara varian V6 dengan versi lain. Perbedaan hanya terlihat pada nuansa finishing di bagian wajah, spion terintegrasi dengan sein, dan emblem “V6” yang terletak di bagian samping dan belakang.
Uji singkat
Dalam beberapa kali kesempatan, sebagian anggota PI1 menjajal singkat Pajero V6 di Solo. Test drive ini terhitung dadakan, rutenya hanya di seputaran jalan-jalan sekitar tempat penginapan. Usai pengujian, masing-masing perwakilan melempar pendapat yang berbeda.
“Karakternya beda dengan Pajero lama, tenaganya melimpah ruah dari bawah sampai ke atas. Saat di bawa kencang, seperti mengemudikan sedan tapi versi tinggi, tidak terasa ternyata sudah 120 kpj lebih.  Katanya tidak ada perbedaan di suspensi (dengan varian lain), tapi justru V6 lebih nyaman,” terang Andra Bells, pemilik Pajero Exceed kelahiran 2009.
Sekjen PI1, Ilham Pribadi, ikut menambahkan. Pendapatnya mirip dengan Andra, tapi Ilham fokus menceritakan kelebihan mesin. “Beda di tarikan awal. Tenaga V6 ga kosong, terus sampai ke atas. Mesin diesel Pajero yang saya kenal memang bagus, tapi tetap ada batasannya,” ujar Ilham.
Torsi
Namun lain dengan Wahyu Pribadi, pemilik Pajero Dakar 4X2 2011. Ia berpendapat, tenaga awal masih lebih enak varian Dakar 4X4 bermesin diesel dengan tenaga 178 PS dan 350 Nm. “Torsi V6 hanya 281 Nm, ‘tendangan’ pertama masih kalah. Tapi setelah gigi kedua baru menang,” katanya setelah mencoba.
Sang Ketua PI1, Wahyu Hariadi, coba “melerai” perbedaan pendapat. “Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) ingin punya semua pilihan, termasuk mesin bensin selain diesel, kami sambut baik kedatangan V6. Tidak ada perbedaan dengan yang lain, jika pemiliknya ingin bergabung dengan PI1, kami terima dengan tangan terbuka,” ucapnya.
Read More

Datsun Go "Plus" Lahir di Indonesia Bulan Ini

Jakarta, KompasOtomotif - SetelahKompasOtomotif menyaksikan produksi perdana di dunia langsung dari Chennai, India, awal 2014, kini Datsun segera lahir di Indonesia. Perkenalan Datsun rakitan lokal akan dirayakan di pabrik PT Nissan Motor Indonesia (NMI) di Purwakarta, Jawa Barat, bulan ini.

"Rencananya April akan kami ajak wartawan ke pabrik, juga bersama pejabat-pejabat negara lainnya," jelas sumber KompasOtomotif di Nissan Indonesia, belum lama ini. Datsun juga dipasarkan dalam skema program mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) yang dipatok harganya maksimal Rp 95 juta off the road.

Indonesia akan memproduksi Go+ di susul Go dalam tahun yang sama. Datsun juga menjadi satu-satunya merek yang menawarkan sekaligus dua varian kendaraan multi guna (MPV) tujuh penumpang dan mobil kota di segmen LCGC.

Ketiga dikonfirmasi KompasOtomotif, Yoshiya Horigome, Wakil Presiden Direktur Eksekutif Penjualan dan Pemasaran NMI tidak mau membocorkan secara detail rencana produksi ini. Tapi, hanya mau menujukkan indikasi. "Segera, kami akan lakukan seremoni di pabrik dengan mengundang berbagai pejabat negara," tukas Horigome. 

Sama dengan peserta LCGC lainnya, Datsun akan menggunakan nama Indonesia, salah satunya Nusantara dan nama model yang diambil dari kamus sansekerta.
Read More

Minggu, 17 Agustus 2014

Peluncuran Yamaha R15 Diundur 29 April di Bali

Jakarta, KompasOtomotif – Untuk yang menanti Yamaha R15, harus sabar sedikit lagi. Pasalnya, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akan mengundur peluncurannya meski tidak lama.KompasOtomotif kembali mendapat bocoran soal ini. Jika sebelumnya sportbike yang dianggap sebagai V-ixion ber-fairing ini mengaspal 23 April, bakal diulur menjadi 29 April tahun ini.

”Lokasi peluncuranya di Bali, bukan di Jakarta seperti rencana sebelumnya. Akan ada acara khusus di sana,” ujar sumber KompasOtomotif dalam acara informal, akhir pekan lalu.

Meski diundur, gaung peluncuran model ini tetap bertahan. YIMM sendiri sukses melambungkan R15 menjadi model yang ditunggu dan banyak mengundang penasaran. Menampilkan perdana dalam tayangan MotoGP yang disiarkan salah satu stasiun televisi, (24/3/2014), cukup sukses mengundang perhatian.

”Banyak teman-teman yang penasaran, meski sebenarnya sudah tahu wujudnya di berbagai media. Saya malah sudah dengar dari dealer kalau sudah bisa dipesan pertengahan bulan ini. Kata sales-nya, harga bisa tidak sampai Rp 30 juta,” kata Dimas, salah satu anggota klub Yamaha V-ixion Club kepada KompasOtomotif (1/4/2014).

Seperti diketahui, penampilan perdana R15 buatan Indonesia ke publik, ditandai melalui tayangan MotoGP yang disiarkan salah satu stasiun televisi, Senin (24/3/2014) dini hari. Dalam segmen kuis yang melibatkan pemirsa televisi, acara yang disponsori Yamaha ini menampilkan sosok penuh sport full fairing kelas menengah.

Dari sedi tampilan, perbedaan R15 dengan V-Ixion Lighting, menurut salah satu sumber, menjelaskan, bodi full fairing menjadi faktor utama pembeda antara kedua model. Untuk jeroan, relatif sama meski ada beberapa upgrade yang masih belum mau dibicarakan.
Read More

Jumat, 15 Agustus 2014

Tromol Modifikasi untuk Kawasaki KLX

Jakarta, KompasOtomotif - Buat pemilik Kawasaki KLX yang mau mengganti tampilan kaki-kakinya jadi lebih bergaya, caranya bisa dengan mengubah pelek bawaan pabrik. Sebelum mengganti pelek wajib mencari tromolnya lebih dulu. Nah, ada produk baru dari MAX tromol kustom yang cocok untuk mengubah tampilan jadi bergaya ala SuperMoto.

Terdiri dari 36 lubang jari-jari, sudah termasuk bearing dan booshing, jadi tinggal copot, lalu pasang (plug and play). Tersedia hanya dalam satu warna, Coating Black, cocok dipadu pelek silver, hitam, atau bronze. Harganya, Rp 650.000. Tertarik? Langsung sambangiwww.intijayamotor.com atau telepon ke 021-6012360.
Read More

Kamis, 14 Agustus 2014

Porsche Indonesia Luncurkan Macan Pertengahan Juni 2014

Jakarta, KompasOtomotif - Porsche Macan bisa dekat dengan konsumen Indonesia. Selain karena nama "Macan" tercantum dalam kamus bahasa Indonesia, kehadirannya diharap jadi tulang punggung PT Eurokars Artha Utama (Eurokars), sebagai pemegang merek. Bahkan prinsipal pun yakin model ini akan mereguk sukses besar dalam hal penjualan dan menaikkan citra merek.

Managing Director Eurokars, Cristoph Coi, mengungkapkan optimismenya dengan kehadiran Macan yang akan disiapkan pertengahan Juni 2014. Baginya, model tersebut bukan sekadar nama yang diambil dari nama hewan, tapi cocok sebagai alternatif SUV kompak premium, terutama kondisi jalan di Indonesia.

"Sangat optimistis, karena model ini juga sangat penting bagi kami. Terlepas dari namanya yang berbahasa Indonesia, dia (Macan) akan menjadi alternatif pilihan konsumen yang menghendaki SUV kompak premium. Sudah ada banyak peminat," ujarnya kepada KompasOtomotif, (1/4/2014), di Jakarta, meski tidak menyebut angka.

Saat ini, Porsche membekali Macan dengan mesin bensin yang dilengkapi turbo, 3.000cc, bertenaga 254 PS dan torsi 580 Nm. Juga ada dengan tipe V6, 3.600cc, turbo ganda, bertenaga 335 PS dan torsi 460 Nm. Pilihan lain, ada mesin diesel, V6, 3.600cc. Choi mengatakan bahwa ketiga varian ini akan dijual di Indonesia.

Soal harga, pria asal Singapura ini tak mau mengungkap. Alasannya, saat ini masih sedang dibahas dengan tim pemasaran, terkait dengan peraturan pajak terbaru. Jika nanti dirilis, model ini akan menantang para rival yang sudah "punya nama" seperti BMW X3, Mercedes-Benz GLK, Audi Q5, hingga Range Rover Evoque.
Read More

Yamaha R15 Bisa Dipesan Via "Online" mulai Minggu Depan



Jakarta, KompasOtomotif — Banyak konsumen sepeda motor, khususnya pengguna sport, menunda membeli produk baru, setelah Yamaha resmi memasarkan andalan terbarunya R15 akhir April 2014. Di Thailand, sport full fairing ini sudah diluncurkan duluan di ajang Bangkok Motor Show yang baru saja selesai, akhir pekan lalu.

Nah, untuk Indonesia peluncuran R15 memang baru berlangsung akhir bulan ini, tetapi untuk pemesanan sudah dibuka dari pertengahan bulan. "Untuk inden rencananya akan dibuka pendaftaran via online di situs resmi Yamaha Indonesia," jelas sumber KompasOtomotif, Selasa (1/4/2014).

Metode inden via internet semacam ini sebenarnya bukan hal baru bagi Yamaha karena sudah beberapa model sebelumnya menggunakan strategi yang sama. Hal tersebut dilakukan guna menambah animo. Konsumen pertama R15 juga akan ditawarkan barang-barang pelengkap khusus.

"Rencananya pemesanan sudah bisa dilakukan mulai tanggal 10 April, kalau tidak ada perubahan jadwal," ungkap sumber itu lagi. Sumber lain menyatakan bahwa pemesanan sudah bisa dilakukan mulai 15 April, ditujukan bagi peminat berat R15 yang sudah menumpuk.

Dikonfirmasi mengenai hal ini, General Manager Promosi dan Pengembangan Komunitas YIMM Eko Prabowo tidak mau membuka soal peluncuran R15 ini. ”Saya tidak komentar dulu. Nanti saja, Mas, ada rilisnya. Tunggu tanggal mainnya, banyak kejutan untuk konsumen Yamaha,” katanya melalui pesan singkat, Selasa (1/4/2014).
Read More

Rabu, 13 Agustus 2014

Kesan Pertama Menunggangi Honda Blade 125 FI

Jakarta, KompasOtomotif - PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja melepas model terbaru Blade 125 injeksi (FI : Fuel Injection) di Jakarta, akhir pekan lalu. Seiring mulai didistribusikannya bebek menengah ini ke pasar Indonesia, tidak ada salahnya menyimak lebih detail apa saja perbedaan yang ditawarkan Blade 125 FI dengan model lawas, sebelum memutuskan untuk membeli.

Mesin
Jantung pacu menggunakan kapasitas lebih besar, 125cc, sehingga diklaim memiliki daya lebih. Akselerasi (berdasarkan tes yang AHM), 0-200 meter ditempuh 12,6 detik. Sementara model sebelumnya (Blade 110cc karburator) hanya 13,5 detik. Kecepatan maksimum meningkat menjadi 100,7 kpj dari 91,4 kpj.

Menariknya, meski mengalami lonjakan kemampuan, Blade baru justru punya rata-rata konsumsi BBM lebih irit, diklaim 61,8 kpl dari sebelumnya hanya 45,6 kpl.
Penampilan
Dari segi eksterior, sebenarnya tidak terlalu banyak perubahan dari model lawas. Desain bodi, lampu depan, belakang, dan sayap depan, nyaris sama. Tapi, jika diperhatikan lebih seksama, ternyata lumayan banyak ubahannya. 

Reflektor lampu depan disempurnakan, kabel gas yang sebelumnya menjuntai di bagian bawah stang kanan, kini sudah terintegrasi ke dalam fairing sehingga lebih terlihat rapih. Desain panel indikator juga terlihat lebih modern. Ubahan lain, pelindung panas knalpot kini sudah dilapisi bahan krom membuatnya terlihat lebih trendy. Pengaman rantai tetap dipertahankan seperti pada model sebelumnya.

Di bawah jok, tangki bahan bakar ditambah kapasitasnya 7,5 persen atau menjadi 4 liter. Sehingga daya tempuh meningkat 30 persen dalam sekali pengisaian penuh. Ruang penyimpan barang tetap dipertahankan dengan kapasitas 7,3 liter. Cukup untuk menyimpan jas hujan atau kunci perkakas. 
First ride
Setelah prosesi peluncuran, AHM juga menyiapkan beberapa unit Blade 125 FI untuk dirasakan langsung oleh jurnalis. Lintasan sejauh 500-600 meter disiapkan di pelataran parkir JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat. Setiap peserta hanya diberi kesempatan mencoba dua putaran.

Tanpa basa-basi, KompasOtomotif langsung menjajal kebolehan Blade 125. Bodinya terasa ramping, dengan posisi duduk yang relatif nyaman. Putar tuas kunci, panel indikator dan lampu utama langsung menyala. Tekan starter, dan mesin langsung menyala dengan suara lembut agak garing terdengar dari knalpotnya. 

Masukkan gigi satu, buka gas, tenaga Blade 125 FI terasa cukup menghentak. Rasanya memang ada peningkatkan torsi di putaran bawah sampai menengah dari model sebelumnya. Tetapi, kebenarannya harus lebih dibuktikan menggunakan alat pembantu! Diajak meliak-liuk di jejeran kerucut, kendali Blade cukup meyakinkan. Dalam lintasan lurus 100 meter, kecepatan yang berhasil diraih sekitar 70 kpj. Walaupun singkat, kesan pertama cukup menjanjikan!
Read More

Jumat, 08 Agustus 2014

Tromol Modifikasi untuk Kawasaki KLX

Jakarta, KompasOtomotif - Buat pemilik Kawasaki KLX yang mau mengganti tampilan kaki-kakinya jadi lebih bergaya, caranya bisa dengan mengubah pelek bawaan pabrik. Sebelum mengganti pelek wajib mencari tromolnya lebih dulu. Nah, ada produk baru dari MAX tromol kustom yang cocok untuk mengubah tampilan jadi bergaya ala SuperMoto.

Terdiri dari 36 lubang jari-jari, sudah termasuk bearing dan booshing, jadi tinggal copot, lalu pasang (plug and play). Tersedia hanya dalam satu warna, Coating Black, cocok dipadu pelek silver, hitam, atau bronze. Harganya, Rp 650.000. Tertarik? Langsung sambangiwww.intijayamotor.com atau telepon ke 021-6012360.
Read More

Sabtu, 02 Agustus 2014

Mercedes dan BMW Pangkas ”Platform”

Munich, KompasOtomotif – Produsen Jerman di masa datang akan memangkas jumlah platform secara drastis. Alasan utama, memperpendek waktu pengembangan dan tentu memangkas biaya produksi. Kabar terakhir, Mercedes-Benz hanya akan memakai empat platform, sedangkan BMW lebih dahsyat lagi, cuma pakai dua platform untuk semua model mobilnya!

Sembilan tahun lalu, Mercedes-Benz punya sembilan platform berbeda. Saat ini, mereka hanya punya lima dan akan dipangkas satu lagi.Platform ”MFA” dipakai untuk model berpenggerak roda depan seperti CLA, B-Class listrik,crossover GLA, dan model-model dimensi kecil lainya.

Lalu ada platform ”MRA” untuk mobil berpenggerak roda belakang medium dan atas seperti C-Class, E-Class, SUV GLK-Class, hingga S-Class sedan serta kupe. Ada lagi, disebut ”MHA”, untuk mobil besar all-whell drive seperti ML-Class, GL-Class, atau tipe ML dengan dua pintu yang akan datang tahun ini. Yang terakhir, ada ”MSA” untuk platform sportscar seperti SL dan SLK.

Berdasar pernyataan Thomas Weber, Head of R&D Mercedes-Benz, penghematan akan sangat besar dan sesungguhnya bakal lebih menciptakan peluang untuk penambahan variasi model.

BMWSebagai pesaing berat Mercedes-Benz, BMW, saat ini mengembangkan mobil dari lima platform. Namun anggota R&D Herbert Diess mengatakan bakal memangkas dari lima itu hanya menjadi dua! Satu untuk mobil berpenggerak roda depan (FWD) dan berdimensi kecil, sementara satunya untuk mobil berpenggerak roda belakang (RWD).

Mobil pertama yang yang menggunakan platform FWD adalah Mini, lalu diikuti dengan model lain seperti Seri-2 Active Tourer. Lalu dua tahun setelahnya, platform RWD muncul dan digunakan untuk generasi Seri-7. Diess mengatakan, Rolls-Royce dan BMW i3 serta i8 tidak termasuk dalam pemangkasan platform.
Read More